Лекторий «Туполевские
крылья».
22
октября 2007г. исполняется 85 лет со дня образования конструкторского бюро А.Н.
Туполева, созданного величайшим авиаконструктором и организатором авиационного
производства Андреем Николаевичем Туполевым.
За годы своего существования КБ разработало около 300 проектов различных типов
летательных аппаратов, аэросаней и малых судов, из которых около 90 были
реализованы в опытных образцах, и более 40 строились в серии, во многом
определив лицо отечественной авиации.
Мировую известность получили боевые самолеты ОКБ - в предвоенный и послевоенный
период это бомбардировщики ТБ-1, ТБ-3, СБ, Ту-2, Ту-4, Ту-16, Ту-22, Ту-95, а в
последние годы многорежимные Ту-22М3, Ту-160 и Ту-95МС, в настоящее время
составляющие основу Дальней авиации России.
В области пассажирского самолетостроения ОКБ стало первенцем отечественного
пассажирского самолетостроения, создав магистральные самолеты Ту-104, Ту-114, а
затем Ту-124, Ту-134, Ту-154 и уникального первого в мире сверхзвукового
пассажирского самолета Ту-144.
ОКБ разработало не имеющие мировых аналогов технологии использования сжиженного
природного газа и водорода для двигателей, которые обеспечили первые полеты
самолета Ту-155 на альтернативных видах топлива.
В настоящее время разворачивается серийное производство сертифицированного в
2003 году ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334-100. В последние
годы в ОКБ были проведены большие работы по проектам развития Ту-334, как в
пассажирском варианте, так и в грузовом варианте..
Сегодня коллектив ОКБ А.Н. Туполева продолжает работать над новыми самыми
передовыми проектами, как в области гражданской, так и военной авиации,
используя свой без малого столетний опыт и мощный научно-технический потенциал
на благо России и ее авиации.
ТУПОЛЕВ Андрей Николаевич (10.09.1888 -
23.12.1972)
- советский авиаконструктор, академик АН СССР (1953; член-корр. 1933),
генерал-полковник-инженер (1968), трижды Герой Социалистического Труда (1945,
1957, 1972), Герой Труда РСФСР (1926).
В 1908 г. поступил в Императорское техническое
училище (позднее МВТУ), в 1918 г. окончил его с отличием.
С 1909 г. член воздухоплавательного кружка.
Участвовал в постройке планёра, на котором самостоятельно совершил первый полет
(1910).
В 1916-18 годах Туполев участвовал в работах
первого в России авиационного расчётного бюро; конструировал первые
аэродинамические трубы в училище. Вместе с Н. Е. Жуковским был организатором и
одним из руководителей ЦАГИ.
В
1918-36 годах - член коллегии и заместитель начальника института по опытному
цельнометаллическому самолётостроению. А.Н.Туполев - организатор производства
советского алюминиевого сплава - кольчугалюминия, полуфабрикатов из него. С
1922 года Туполев председатель Комиссии по постройке металлических самолётов
при ЦАГИ.
С этого
времени начало действовать в системе ЦАГИ сформированное и возглавляемое им
опытное КБ по проектированию и производству цельнометаллических самолётов
различных классов.
В
1922-36 годах Туполев один из создателей научно-технической базы ЦАГИ, разработчик
проектов ряда лабораторий, аэродинамических труб, опытного гидроканала, первого
в стране опытного завода по строительству цельнометаллических самолётов.
В 1923 году Туполев создал свой первый лёгкий самолёт
смешанной конструкции (АНТ-1), в 1924 - первый советский цельнометаллический
самолёт (АНТ-2), в 1925 - первый боевой цельнометаллический самолёт (АНТ-З),
строившийся серийно.
Туполев разработал и внедрил в практику
технологию крупносерийного производства лёгких и тяжёлых металлических самолётов.
Под его руководством проектировались бомбардировщики, разведчики, истребители,
пассажирские, транспортные, морские, специальные рекордные самолёты, а также
аэросани, торпедные катера.
Этапными самолётами Туполева, в которых
воплотились новейшие достижения науки и техники и авиационного конструирования
в предвоенный период, стали: бомбардировщики АНТ-4, АНТ-6, АНТ-40, АНТ-42,
Ту-2; пассажирские самолёты АНТ-9, АНТ-14, АНТ-20 «Максим Горький» и рекордный
АНТ-25.
В
Великой Отечественной войне участвовали ТВ-1, ТВ-3, СБ, Р-6, ТВ-7, МТБ-2,
Ту-2 и
торпедные катера Г-4, Г-5.
В послевоенный период под руководством
Туполева (с 1956 года он генеральный конструктор) создан ряд военных и
гражданских самолётов. Среди них стратегический бомбардировщик Ту-4, первый
советский реактивный бомбардировщик Ту-12, турбовинтовой стратегический
бомбардировщик Ту-95,
бомбардировщик Ту-16, сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22. В 1956-57 гг. в КБ было создано новое подразделение, задачей
которого была разработка беспилотных ЛА. Были разработаны крылатые ракеты
"
121",
"
123",
ЗУР "131", беспилотные разведчики Ту-123 "
Ястреб".
На базе бомбардировщика Ту-16 в 1955 был создан первый
советский реактивный пассажирский самолёт Ту-104. За ним последовали первый
турбовинтовой межконтинентальный самолёт Ту-114, ближние и средние
магистральные самолёты Ту-110, Ту-124, Ту-134, Ту-154, а также сверхзвуковой
пассажирский самолёт
Ту-144
(совместно с А.А.Туполевым).
Под руководством Туполева спроектировано свыше 100 типов
самолётов, 70 из которых строились серийно. На его самолётах установлено 78
мировых рекордов, выполнено около 30 выдающихся перелётов. Туполев воспитал
плеяду видных авиационных конструкторов и учёных, возглавивших самолётные ОКБ.
В их числе В.М. Петляков.
П.О.
Сухой,
В.М.
Мясищев, А.И. Путилов. В.А. Чижевскй, А.А. Архангельский, М.Л. Миль,
А.П. Голубков, И.Ф. Незваль. А.Н.Туполев почётный член Королевского
авиационного общества Великобритании (1970) и Американского института
аэронавтики и астронавтики (1971). Ему присуждены премии Н.Е. Жуковского
(1958), премия им. Леонардо да Винчи (1971), золотая медаль Общества
основоположников авиации Франции (1971).
Лауреат Ленинской премии (1957), Государственных премий СССР (1943,
1948, 1949, 1952, 1972). Награжден 8 орденами Ленина, орденами Октябрьской
Революции, Суворова 2-й степени, Отечественной войны 1-й степени, 2 орденами
Трудового Красного Знамени, орденами Красной Звезды, «Знак Почёта», медалями, а
также иностранными орденами. Имя Туполева носят Авиационный научно-технический
комплекс в Москве, Казанский авиационный институт, остров в Обской губе
Карского моря. В г.Кимры Тверской обл. установлен бюст Туполеву.